Consejos y Normas
En SP Racing, la seguridad es una parte fundamental de cada trackday. Queremos que disfrutes al máximo de tus tandas, pero siempre dentro de un entorno controlado, responsable y seguro para todos los pilotos.
Respeta las normas y los límites de la pista, sigue en todo momento las indicaciones del personal y de nuestros monitores, y mantén una conducción acorde a tu nivel y al grupo en el que estás rodando. También es importante que tu moto llegue al circuito correctamente preparada y en buenas condiciones. Una revisión previa puede evitar problemas en pista y contribuye a la seguridad tanto del piloto como del resto de participantes.
Por eso, desde SPRacing queremos ayudarte a llegar preparado a cada rodada, con consejos y recomendaciones para que solo tengas que preocuparte de una cosa: disfrutar de la pista.
PREPARACIÓN DE LA MOTO: NORMAS BÁSICAS
Para garantizar la seguridad en pista, todas las motos deben encontrarse en perfecto estado antes de acceder al circuito. Por ello, es fundamental realizar una revisión previa y asegurarse de que el vehículo cumpla con todos los requisitos establecidos.
En caso contrario, las motos que no cumplan con estas normativas serán apartadas temporalmente hasta que se corrijan las deficiencias detectadas. De esta manera, se evita poner en riesgo la seguridad del resto de participantes y se garantiza un desarrollo óptimo del evento.
Por último, antes de salir a pista, es obligatorio verificar los siguientes puntos:
01
Suspensiones, neumáticos y sistema de frenos
Todos ellos deben estar en condiciones óptimas para rodar en circuito
02
Estado de líquidos
Asegúrate de que no haya fugas. Si se detectan, no se permitirá el acceso a pista hasta que se solucionen
03
ELEMENTOS VISIBLES
Los faros, luces traseras, intermitentes y espejos retrovisores deben retirarse o cubrirse con cinta adhesiva
RECOMENDACIONES SEGÚN TU NIVEL DE EXPERIENCIA
Entradas esporádicas a circuito
Si ruedas ocasionalmente, asegúrate de revisar los siguientes puntos:
- Neumáticos: comprueba su estado y presión antes y después de cada tanda.
- Frenos: pastillas en buen estado y para soportar las exigencias de la pista.
- Líquidos: aceite, refrigerante y líquido de frenos deben estar en óptimas condiciones.
Entradas frecuentes a circuito
Para un uso más avanzado y frecuente, recomendamos:
- Neumáticos específicos para circuito.
- Pastillas de freno de alto rendimiento y latiguillos metálicos para mayor eficacia.
- Líquido de frenos de mayor calidad.
- Cambio de desarrollos para adaptar mejor la potencia de la moto al circuito.
- Filtro de aire optimizado para un mayor flujo.
- Carenado específico para circuito para reducir el riesgo de daños en caso de caída.
- Caballetes delantero y trasero para facilitar tareas como el calentamiento de neumáticos.
Siempre recomendamos el uso de calentadores de neumáticos en tus tandas de moto para garantizar un rendimiento óptimo desde el inicio de cada tanda.
OTRAS RECOMENDACIONES IMPORTANTES
Consulta condiciones en caso de necesitar pernoctar en el circuito, o infórmate sobre las opciones de alojamiento cercanas antes de tu visita.
Si necesitas asesoramiento sobre productos o equipamiento, en SPRacing estaremos encantados de ayudarte a elegir lo que mejor se adapte a tus necesidades.
El incumplimiento de estas normas impedirá el acceso a pista y, en caso de persistir, puede suponer la expulsión del evento sin reembolso.
CÁMARAS Y GRABACIONES
El uso de cámaras de grabación está permitido siempre que estén fijadas de manera segura a la moto. No se permite el uso de soportes extensibles ni cámaras sujetas al casco o al cuerpo del piloto, ya que podrían representar un riesgo en caso de desprenderse.
Ten en cuenta: si una cámara se desprende y causa un incidente, el propietario será responsable de los daños ocasionados.
Estas normas pueden variar en función de la reglamentación específica de cada circuito, por lo que recomendamos revisar siempre las condiciones particulares del evento.
NORMAS DE SEGURIDAD EN LAS TANDAS DE MOTO
Las siguientes normas son de obligatorio cumplimiento a favor de la seguridad de todos, pudiendo ser motivo de expulsión de las instalaciones del circuito sin derecho a reclamación, reembolso o compensación de ningún tipo:
- Prohibido circular bajo ningún concepto en sentido contrario por la pista y/o pitlane, el sentido es único.
- Prohibido detenerse en la pista, incluso en caso de avería.
En caso de emergencia, detenga la moto fuera de pista, junto a las protecciones de neumáticos.
- Retira tu moto de la pista lo antes posible para evitar accidentes, los comisarios se encargarán de asistirte
- Prohibido ayudar a otro piloto en caso de avería y/o accidente, los comisarios se encargarán de asistirle.
- Evitar maniobras peligrosas como caballitos o invertidos.
- No está permitido el consumo de bebidas alcohólicas, drogas u otras substancias para todos los participantes acreditados.
OTROS PUNTOS A TENER EN CUENTA
Los pilotos que no cumplan las normas o muestren un pilotaje temerario serán expulsados.
Antes de entrar o salir de pista, asegúrate de que no se aproxima ningún otro piloto.
Indicarla intención de salir de pista levantando la mano o la pierna con suficiente antelación.
El uso del casco es obligatorio en todo momento dentro del paddock.
Está totalmente prohibido el abandono de neumáticos viejos en los boxes.
El acceso a pista es únicamente para las motos y pilotos acreditados que previamente hayan pasado la verificación administrativa.
No está permitido el acceso al pitlane de niños menores de 16 años.
No se admiten animales en boxes ni pitlane. Deben llevar correa en el paddock.
No está permitido fumar en boxes ni pitlane. Existe un alto peligro de incendio.
- Se permite retirar el dB-killer del silenciador, siempre y cuando el nivel de ruido generado no supere los límites establecidos por el circuito.
- Sigue en todo momento las indicaciones del personal de la organización y las banderas.
PARA MÁS CONSEJOS, DESCARGA NUESTRA APP
La APP SPRacing te guiará para hacer las configuraciones necesarias en tu moto, y dejarla preparada para entrar en pista. ¿A que esperas?
